இந்தியாவின் Sub-4 Meter Compact SUV Segment என்பது இன்று மிகவும் போட்டி நிறைந்த ஒரு களமாக மாறிவிட்டது. Maruti Brezza, Tata Nexon, Hyundai Venue, Mahindra XUV 3XO என ஒவ்வொரு Brand-ம் தங்களுக்கென ஒரு வலுவான போட்டியாளரை களத்தில் இறக்கியிருக்கிறது. இந்த நெரிசலான Market-ல் Kia Sonet தொடர்ந்து தனது இடத்தை உறுதியாகத் தக்க வைத்துக் கொண்டிருப்பதற்கு முக்கியமான காரணங்கள் உள்ளன. அதில் மிக முக்கியமானது, இந்த Segment-ல் மிகச் சிலரே வழங்கும் Diesel Automatic Option-ஐ Kia Sonet இன்றும் வழங்கிக் கொண்டிருக்கிறது என்பதுதான்.
குறிப்பாக Kia Sonet HTX Diesel Automatic Variant பற்றி விரிவாகப் பேச வேண்டும் என்றால், இது ஒரு நல்ல காரா, யாருக்கு ஏற்றது, யாருக்கு ஏற்றது அல்ல, இதில் இருக்கும் நிறை குறைகள் என்ன என்பதை இந்த Blog-ல் முழுமையாகப் பார்க்கலாம். புதிய கார் வாங்கத் திட்டமிடுபவர்கள், குறிப்பாக Diesel Automatic SUV தேடுபவர்கள் இந்தக் கட்டுரையை கடைசி வரை படியுங்கள்.
Diesel Engine இன்னும் ஏன் Relevant-ஆக இருக்கிறது?
இந்தக் கேள்வியை முதலில் பேசுவது முக்கியம். கடந்த சில ஆண்டுகளாக பல Car Manufacturers தங்கள் Models-ல் இருந்து Diesel Engine Option-ஐ நிறுத்திவிட்டனர். BS6 Emission Norms வந்தபிறகு Diesel Engine-ன் உற்பத்திச் செலவு அதிகரித்தது, அதனால் Compact Cars-ல் Diesel Variant-ஐ நிறுத்துவது ஒரு Trend-ஆக மாறிவிட்டது.
ஆனால் உண்மையைச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், தினமும் 50 Km-க்கு மேல் பயணிப்பவர்களுக்கும், அடிக்கடி Highway Trips போகிறவர்களுக்கும், Long Term Ownership-ல் குறைந்த Running Cost வேண்டும் என்பவர்களுக்கும் Diesel Engine இன்றும் ஒரு Practical Choice தான். இந்த யதார்த்தத்தை புரிந்துகொண்டுதான் Kia, Hyundai போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் சில Models-ல் Diesel Option-ஐ தொடர்ந்து வழங்கி வருகின்றன.
Kia Sonet HTX Diesel Automatic இந்த Category-ல் வரும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகச் சரியான ஒரு தேர்வாக இருக்கிறது. ஏன் என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
Engine and Performance: நிதானமான சக்தி
Kia Sonet HTX Diesel Variant-ல் பொருத்தப்பட்டிருப்பது 1.5 Litre CRDi Diesel Engine. இது 114 PS Power மற்றும் 250 Nm Torque வழங்குகிறது. இந்த எண்கள் இந்த Segment-க்கு போதுமானவை மட்டுமல்ல, மிகவும் நல்ல Performance-ஐ தருகின்றன.
இங்கே ஒரு முக்கியமான விஷயத்தைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். HTX Variant-ல் இருக்கும் Automatic Gearbox என்பது AMT (Automated Manual Transmission) கிடையாது. இது ஒரு உண்மையான 6-Speed Torque Converter Automatic Gearbox. AMT மற்றும் Torque Converter இரண்டுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் மிகப்பெரியது.
AMT Gearbox என்றால் Gear Shift ஆகும்போது ஒரு தெளிவான “Jerk” உணரலாம். Bumper-to-Bumper Traffic-ல் இது சில நேரங்களில் எரிச்சலூட்டும். ஆனால் Torque Converter Automatic-ல் Gear Shifting என்பது மிகவும் Smooth-ஆக நடக்கும். எப்போது Gear மாறுகிறது என்பது உணர முடியாத அளவுக்கு Seamless-ஆக இருக்கும். இது ஒரு Premium Feel-ஐ தரும், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில் Driver Fatigue-ஐ குறைக்கும்.
Drive Feel பற்றிச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், பழைய BS4 காலகட்ட Diesel Cars-ல் இருந்ததைப் போன்ற “Sharp Turbo Kick” இந்த Engine-ல் இருக்காது. ஆனால் அதற்குப் பதிலாக Linear Power Delivery இருக்கிறது. அதாவது Accelerator-ஐ மிதிக்கும்போது Power சீராக வரும், திடீரென குதிக்காது. இது City Driving-க்கும் Highway Cruising-க்கும் மிகவும் ஏற்ற ஒரு Character. Overtaking-க்கு தேவையான Torque போதுமான அளவு இருக்கிறது, Highway-ல் 100-120 Km/h வேகத்தில் Cruise செய்யும்போது Engine மிகவும் Relaxed-ஆக உணரும்.
DPF Warning: Diesel Sonet வாங்கும் முன் இதை கட்டாயம் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்
இது மிக முக்கியமான ஒரு பகுதி. Kia Sonet Diesel வாங்கத் திட்டமிடுபவர்கள் இதை மிகக் கவனமாகப் படிக்க வேண்டும்.
BS6 Diesel Engine-களில் DPF என்ற ஒரு முக்கிய Component இருக்கிறது. DPF என்பது Diesel Particulate Filter. இது Exhaust System-ல் உள்ள ஒரு Filter, இது Diesel Combustion-ன் போது உருவாகும் Soot Particles-ஐ (கரி மாசுப் பொருட்களை) பிடித்து வைத்துக்கொள்ளும். இதன் மூலம் வாகனம் வெளியிடும் Emissions குறையும்.
DPF சரியாக வேலை செய்ய, அது அவ்வப்போது “Regeneration” என்ற Process-க்கு உள்ளாக வேண்டும். இந்த Regeneration நடக்க, கார் குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு Higher RPM-ல் ஓட வேண்டும். எளிமையாகச் சொன்னால், அடிக்கடி Highway-ல் 60-80 Km/h-க்கு மேல் சிறிது நேரம் ஓட்ட வேண்டும்.
இப்போது பிரச்சனை எங்கே வருகிறது என்றால், நீங்கள் 90 சதவிகிதம் City Traffic-க்குள் மட்டுமே கார் ஓட்டுபவர் என்றால், அதாவது Short Distances, Stop-and-Go Traffic, குறைந்த வேகம் என்ற Pattern-ல் மட்டுமே பயன்படுத்துவீர்கள் என்றால், DPF Clog ஆகிவிடும் வாய்ப்பு அதிகம். DPF Clog ஆனால் Dashboard-ல் Warning Light வரும், Engine Performance குறையும், சில நேரங்களில் கார் Limp Mode-க்கு போய்விடும்.
இன்னொரு முக்கியமான விஷயம், DPF Clogging பிரச்சனைக்கு Warranty Cover கிடைக்காது என்று பல Users தெரிவித்துள்ளனர். இது Owner-ன் Driving Pattern-ஆல் ஏற்படும் பிரச்சனை என்று Manufacturer கூறிவிடும்.
எனவே, இதை மிகத் தெளிவாகச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், உங்கள் Daily Usage முழுக்க முழுக்க City-க்குள் மட்டுமே, தினமும் 10-15 Km மட்டுமே என்றால், Diesel Sonet வாங்குவதை தவிர்த்து, Petrol Variant அல்லது வேறு Alternative பாருங்கள். ஆனால் நீங்கள் தினமும் 40-50 Km-க்கு மேல் ஓட்டுபவர், வாரத்தில் ஒருமுறையாவது Highway Drive செல்பவர் என்றால், DPF பிரச்சனை உங்களுக்கு வராது. அப்படிப்பட்டவர்களுக்கு Diesel Sonet ஒரு Excellent Choice.
Comfort and Features: HTX Variant-ல் என்னென்ன கிடைக்கிறது?
Kia Sonet HTX Variant என்பது Mid-Level Trim. இது Base Model-ஐ விட நிறைய Features கொண்டது, ஆனால் Top-End GTX Plus Variant-ஐ விட சில Features குறைவாக இருக்கும். ஆனால் Price-to-Feature Ratio அடிப்படையில் பார்த்தால், HTX Variant ஒரு Sweet Spot என்று சொல்லலாம்.
Ventilated Front Seats: தமிழ்நாட்டின் வெயிலில் இது எவ்வளவு முக்கியம் என்பது நமக்கு நன்றாகத் தெரியும். முன் இருக்கைகளில் Ventilation வசதி இருப்பதால், கடுமையான வெயில் நேரத்திலும் Seat Cool-ஆக இருக்கும். சென்னை, மதுரை, திருச்சி போன்ற நகரங்களில் இது ஒரு பெரிய Comfort Factor.
Suspension Tuning: Facelift Model-ல் Kia நிறுவனம் Suspension-ஐ Softer-ஆக Retune செய்துள்ளது. இது ஒரு வரவேற்கத்தக்க மாற்றம். தமிழ்நாட்டு சாலைகளில் பள்ளங்களும் Speed Breakers-ம் எங்கும் இருக்கும் என்பது நமக்குத் தெரியும். Softer Suspension இருப்பதால், இந்த மாதிரி Road Imperfections-ஐ கார் நன்றாக Absorb செய்யும். பின் இருக்கையில் பயணிப்பவர்களுக்கும் Ride Comfort நன்றாக இருக்கும்.
8-inch Touchscreen Infotainment System with Android Auto and Apple CarPlay Connectivity கிடைக்கிறது. இது Daily Usage-க்கு போதுமான ஒரு நல்ல System. Navigation, Music, Hands-free Calling எல்லாம் எளிதாகச் செய்யலாம்.
Automatic Climate Control இருப்பதால் AC Temperature-ஐ Set செய்துவிட்டால் போதும், கார் தானாக Maintain செய்துகொள்ளும்.
ஒரு பெரிய குறை: Front Armrest இல்லை. இதை சொல்லாமல் விட முடியாது. இந்த Price Range-ல் ஒரு கார் வாங்கும்போது, Long Drive-ல் Driver-க்கு Front Armrest இருப்பது மிக அடிப்படையான ஒரு Comfort Feature. ஆனால் Kia Sonet HTX Variant-ல் இது இல்லை. நீண்ட பயணங்களில் இடது கையை எங்கே வைப்பது என்ற சிரமம் இருக்கும். இது பலரும் சுட்டிக்காட்டும் ஒரு Genuine Complaint. Aftermarket-ல் Armrest வாங்கிப் பொருத்திக் கொள்ளலாம் என்றாலும், Factory Level-ல் இது இருந்திருக்க வேண்டும் என்பது நியாயமான எதிர்பார்ப்பு.
Safety and Build Quality
Kia Sonet, பழைய K2 Platform-ல் உருவாக்கப்பட்ட கார். இது Hyundai Venue-வுடன் Platform-ஐ Share செய்கிறது. K2 Platform என்பது Proven Architecture, இது பல ஆண்டுகளாக பல Models-ல் பயன்படுத்தப்பட்டு நிரூபிக்கப்பட்டது.
Safety Features பற்றிச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், HTX Variant-ல் கிடைக்கும் Safety Equipment List மிகவும் திருப்திகரமாக இருக்கிறது:
6 Airbags Standard-ஆக கிடைக்கிறது. இது Driver, Front Passenger, இரண்டு Side Airbags மற்றும் இரண்டு Curtain Airbags என ஆறு Airbags ஆகும். ABS with EBD (Anti-lock Braking System with Electronic Brake-force Distribution) இருப்பதால் Emergency Braking Situations-ல் கார் Control-ஆக நிற்கும். ESP (Electronic Stability Program) மழை அல்லது Slippery Road Conditions-ல் கார் Skid ஆவதைத் தடுக்கும். Hill Start Assist இருப்பதால் மேடான சாலைகளில் கார் பின்னால் உருளாமல் நிற்கும். இது Ooty, Kodaikanal போன்ற Hill Station Trips செல்பவர்களுக்கு மிகவும் உபயோகமான Feature.
Rear Parking Camera மற்றும் Rear Parking Sensors-ம் இருக்கின்றன. ISOFIX Child Seat Mounting Points-ம் உள்ளன. குழந்தைகள் உள்ள குடும்பங்களுக்கு இது முக்கியம்.
Build Quality பற்றிச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், Kia-வின் Build Quality இந்த Segment-ல் நல்ல Level-ல் இருக்கிறது. Door Shut Sound Solid-ஆக இருக்கும், Panel Gaps சீராக இருக்கும், Interior Materials-ன் Quality-ம் திருப்திகரமாக உள்ளது.
Mileage and Practicality: Daily Usage-க்கு எப்படி?
Diesel Car வாங்குபவர்களின் முதல் கேள்வி Mileage பற்றியதுதான். Kia Sonet Diesel Automatic-ன் Real-World Mileage Figures இங்கே:
| Category | Details |
|---|---|
| City Mileage | சுமார் 13 Km/l |
| Highway Mileage | சுமார் 17-18 Km/l |
| Boot Space | 385 Litres |
| Rear Seat Comfort | 2 Adults-க்கு Comfortable |
City-ல் 13 Km/l என்பது Diesel Automatic Car-க்கு ஒரு Acceptable Figure. Highway-ல் 17-18 Km/l கிடைப்பது மிகவும் நல்ல Mileage. சென்னையில் இருந்து மதுரை, கோயம்புத்தூர் அல்லது பெங்களூரு போன்ற நகரங்களுக்கு அடிக்கடி பயணிப்பவர்களுக்கு இந்த Highway Mileage ஒரு பெரிய Advantage.
385 Litres Boot Space இந்த Segment-க்கு போதுமானது. Weekend Family Trip-க்கு தேவையான Luggage-ஐ எளிதாக ஏற்றிக் கொள்ளலாம்.
Rear Seat பற்றிச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், இது ஒரு Sub-4 Meter Car என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பின் இருக்கையில் 2 Adults-க்கு Comfortable-ஆக அமரலாம். மூன்றாவது நபர் நடுவில் அமர்ந்தால் நீண்ட பயணங்களில் சற்று Tight-ஆக உணரலாம். Thigh Support மற்றும் Under-Thigh Support Acceptable Level-ல் இருக்கிறது. Headroom-ம் போதுமான அளவு உள்ளது.
Ownership Cost: நீண்ட கால செலவு எப்படி?
ஒரு காரை வாங்குவது என்பது ஒரு முடிவு மட்டுமே. அதை 5 அல்லது 10 வருடம் Maintain செய்வதுதான் உண்மையான செலவு. இந்த விஷயத்தில் Kia Sonet Diesel-ன் Ownership Experience பற்றி தெரிந்துகொள்வது அவசியம்.
Kia நிறுவனம் 3 Years / Unlimited Km Warranty வழங்குகிறது. இதை 5 Years வரை Extend செய்யும் Option-ம் உள்ளது. Periodic Service Cost Reasonable Level-ல் இருக்கிறது. Kia-வின் Service Network தமிழ்நாட்டில் கடந்த சில ஆண்டுகளில் நன்றாக விரிவடைந்துள்ளது. சென்னை, கோயம்புத்தூர், மதுரை, திருச்சி, சேலம் உள்ளிட்ட முக்கிய நகரங்களில் Authorized Service Centers இருக்கின்றன. Spare Parts Availability-ம் முன்பை விட நிறைய மேம்பட்டுள்ளது.
Diesel Engine-ன் Service Intervals பொதுவாக Petrol Engine-ஐ விட சற்று அதிக செலவு கொண்டவை. ஆனால், அதிக Km ஓட்டுபவர்களுக்கு Fuel Cost Savings இந்த கூடுதல் Service Cost-ஐ ஈடுசெய்துவிடும்.
யாருக்கு ஏற்றது, யாருக்கு ஏற்றது அல்ல?
இந்தக் கேள்விக்கு மிகத் தெளிவாக பதில் சொல்ல முடியும்.
Kia Sonet HTX Diesel Automatic வாங்கலாம் என்று சொல்வது இந்த நபர்களுக்கு:
தினமும் 40-50 Km-க்கு மேல் ஓட்டுபவர்கள். வாரத்தில் ஒருமுறையாவது Highway அல்லது Outer Ring Road-ல் ஓட்டும் வாய்ப்பு இருப்பவர்கள். Smooth Automatic Gearbox உடன் Diesel Engine-ன் Torque மற்றும் Mileage Advantage இரண்டும் வேண்டும் என்பவர்கள். Long Term Ownership-ல் குறைந்த Running Cost எதிர்பார்ப்பவர்கள். அடிக்கடி குடும்பத்துடன் Highway Trips செல்பவர்கள்.
Kia Sonet Diesel தவிர்க்க வேண்டும் என்று சொல்வது இந்த நபர்களுக்கு:
90 சதவிகிதத்திற்கும் மேல் City-க்குள் மட்டுமே ஓட்டுபவர்கள். தினமும் 10-15 Km மட்டுமே பயன்படுத்துபவர்கள். DPF Maintenance பற்றி கவலைப்படுபவர்கள். இவர்களுக்கு Petrol Variant அல்லது Petrol Turbo iMT Variant சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது
இந்த Segment-ல் Diesel Automatic Option வழங்கும் மற்றொரு முக்கிய போட்டியாளர் Hyundai Venue. Venue-ம் அதே 1.5L Diesel Engine-ஐ பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அதில் 6-Speed Manual மட்டுமே கிடைக்கிறது, Automatic Option இல்லை. எனவே, Diesel Automatic என்ற Combination-ல் Kia Sonet-க்கு இந்த Segment-ல் நேரடி போட்டியாளர் இல்லை என்றே சொல்லலாம். இது Sonet-ன் மிகப்பெரிய Unique Selling Point.
Tata Nexon Diesel AMT இருக்கிறது, ஆனால் அது AMT Gearbox. Torque Converter-ன் Smoothness AMT-யில் கிடைக்காது. Maruti Brezza-வில் Diesel Option இப்போது இல்லை. Mahindra XUV 3XO Diesel-ல் Automatic Option இல்லை. எனவே, Sub-4 Meter Segment-ல் Diesel + Torque Converter Automatic என்ற Combination வேண்டும் என்றால், Kia Sonet மட்டுமே உங்கள் தேர்வாக இருக்கும்.
முடிவுரை
Kia Sonet HTX Diesel Automatic ஒரு Balanced Package என்று தயக்கமின்றி சொல்லலாம். நல்ல Diesel Engine, Smooth Torque Converter Gearbox, போதுமான Features, திருப்திகரமான Safety Equipment மற்றும் Acceptable Mileage என அனைத்தும் ஒரே காரில் கிடைக்கிறது. Front Armrest இல்லாதது ஒரு குறை என்றாலும், மொத்தத்தில் இந்த Package ஒரு நல்ல Value Proposition.
ஆனால் DPF விஷயத்தை மறக்காமல் மனதில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள். உங்கள் Driving Pattern-க்கு Diesel Engine பொருத்தமானதா என்பதை முதலில் யோசியுங்கள். அது பொருத்தமானது என்று உறுதியானால், Kia Sonet HTX Diesel Automatic ஒரு சிறந்த தேர்வு.
Showroom-க்கு சென்று Test Drive எடுத்துப் பாருங்கள். Drive Feel உங்களுக்குப் பிடித்திருந்தால், தாராளமாக வாங்கலாம்.
உங்கள் தேர்வு எது? Kia Sonet Diesel-ஆ அல்லது Petrol-ஆ? உங்கள் கருத்தை Comment பகுதியில் பகிர்ந்துகொள்ளுங்கள்.
